Alpine SPR-50C

Динамики Type-R разработаны для воспроизведения поразительной мощности и при этом они сохраняют исключительную чистоту звука, что дает в результате фантастическое звучание. Они могут работать с высокими мощностями, выдают широкую частотную характеристику и напористый бас. В линейку Type-R входят как компонентные, так и коаксиальные модели; и те и другие отличаются высокой эффективностью и простотой установки в самые разные автомобили.

Поразительно мощный бас

В этих динамиках используются некоторые из технологий, применяемых в сабвуферах Type-R, например, подвес HAMR, позволяющий добиться экстремально высокого хода диффузора при сохранении максимальной управляемости. Благодаря этому динамики выдают мощный бас, и, следовательно, энергичное и захватывающее звучание.

Превосходное качество звучания

В конструкции динамиков Type-R применяется целый ряд высококачественных компонентов и передовых конструктивных решений, таких как многослойный диффузор, сочетающий в себе легкий вес и прочность, магнитный узел Linear Drive и звуковая катушка с двойным магнитным зазором, обеспечивающие максимальную линейность для наилучшего качества звука.   Все размеры в мм 

Компактная конструкция для простой установки

Благодаря мощному и компактному неодимовому магниту, кроссоверу малого размера и компактной конструкции корзины, динамики Type-R имеют намного меньшие размеры, чем вы могли бы ожидать. Это позволяет просто устанавливать их в двери самых разных автомобилей.

Волновод фокусирует звук

Alpine разработал волновод для диффузора, который также позволяет улучшить качество звучания. Расположенный над центральным колпачком, он предотвращает фазовые искажения звуковых волн от диффузора и фокусирует звук для оптимальной четкости.

Поворотный твитер

Как в компонентных, так и в коаксиальных моделях применяется кольцевой твитер поворотной конструкции, что позволяет улучшить внеосевую характеристику излучения при неоптимальном расположении динамиков. Вы можете рукой изменить направление твитера и добиться наилучшей звуковой сцены на позиции прослушивания.

Компактная конструкция кроссовера

Кроссовер на 75% меньше, чем у предыдущих моделей. Это способствует его простой установки внутри дверных панелей. Он обеспечивает четырехступенчатую регулировку уровня твитера для того, чтобы вы могли достичь оптимального баланса между твитером и НЧ-динамиком.

ОСОБЕННОСТИ И ХАРАКТЕРИСТИКИ

ВЧ-динамик

1′′ (2,5 см) твитер с кольцевым излучателем
Большая алюминиевая катушка
Неодимовый магнит
Поворотная конструкция
Монтаж заподлицо или на поверхности

НЧ-динамик

Гибридный многослойный диффузор
Технология Linear Drive
Подвес HAMR
Большая алюминиевая звуковая катушка
Медный провод квадратного сечения
Неодимовый магнит сверхвысокой плотности
Конструкция DX Ring
Волновод
Конструкция с небольшой установочной глубиной
Возможность подключения bi-amping

Кроссовер

Конструкция "в разрыв кабеля"
Аттенюация : 4 шага (0, -2, -4, -6 дБ)
Высококачественные компоненты кроссовера
Печатная плата с чистым медным покрытием

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Мощность

Пиковая мощность: 300 Ватт
Мощность RMS: 100 Ватт

Размеры

Диаметр НЧ-динамика: 118 мм
Монтажная глубина НЧ-динамика: 57 мм
Монтажный диаметр ВЧ-динамика: 58 мм
Монтажная глубина ВЧ-динамика: 19 мм

Общие

Частотная характеристика: 70 Гц - 29 кГц
Сопротивление: 4 Ом
Чувствительность: 87 дБ/Вт (1 м)